فهرست مطالببخشها و زیربخشهای این بررسی۷۷ عنوان
مشخصات فنی و لیست کامل آپشنهای Range Rover Evoque 2025 249PS
زاگرس موتور تقدیم میکند رنج روور ایووک ۲۰۲۵ یکی از خوشاستایلترین کراساوورهای لوکس بازار است؛ خودرویی که طراحی مینیمال خانواده رنج روور را با پیشرانه توربوشارژ ۲۴۹ اسببخاری، سامانه مایلد هیبرید ۴۸ ولت، گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک و چهارچرخ محرک هوشمند ترکیب میکند.
نسخه 249PS مورد بررسی، در کنار چهره مدرن و کابین باکیفیت، مجموعهای گسترده از فناوریهای کمکراننده، امکانات رفاهی، تجهیزات ارتباطی و سامانههای مخصوص حرکت در مسیرهای کماصطکاک را در اختیار راننده قرار میدهد.
در این مطلب، مشخصات فنی، ابعاد، شاسی، ایمنی، امکانات کابین و فناوریهای Range Rover Evoque 2025 249PS را بهصورت دستهبندیشده بررسی میکنیم و در پایان نیز به ۳۰ پرسش تخصصی درباره این خودرو پاسخ میدهیم.
ایووک ۲۰۲۵ در یک نگاه
| عنوان | مشخصات |
|---|---|
| برند | لندروور |
| مدل و تیپ | Range Rover Evoque 2025 249PS |
| سال ساخت | ۲۰۲۵ |
| وضعیت عرضه | موجود؛ رنگ و مشخصات هنگام سفارش استعلام شود |
| کلاس قیمتی | کراساوور لوکس، در رده جهانی بالای ۶۰ هزار دلار با توجه به تیپ و بازار |
| کلاس خودرو | شاسیبلند متوسط لوکس |
| نوع بدنه | شاسیبلند پنجدر و پنجنفره |
| پیشرانه | ۲.۰ لیتری توربوشارژ بنزینی با مایلد هیبرید ۴۸ ولت |
| قدرت و گشتاور | ۲۴۹ اسببخار و ۳۶۵ نیوتنمتر |
| گیربکس | اتوماتیک ۹ سرعته تیپترونیک با پدل شیفتر |
| انتقال نیرو | چهارچرخ محرک هوشمند |
| شتاب صفر تا ۱۰۰ | ۸.۲ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۲۲۹ کیلومتر بر ساعت |
| مصرف ترکیبی | ۸.۹۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر بر مبنای WLTC |
| نمایشگر مرکزی | لمسی منحنی ۱۱.۴ اینچی |
| صفحه کیلومتر | تمامدیجیتال ۱۲.۳ اینچی |
| رینگ و تایر | رینگ آلومینیومی ۲۰ اینچ، تایر ۲۳۵/۵۰ R20 |
| ظرفیت صندوق | ۴۹۲ تا ۱۲۵۶ لیتر |
مشخصات فنی پیشرانه و عملکرد
| مشخصه | مقدار و توضیح |
|---|---|
| نوع موتور | بنزینی Ingenium توربوشارژ با سامانه مایلد هیبرید ۴۸ ولت |
| کد موتور | PT204 |
| حجم موتور | ۱۹۹۷ سیسی یا ۲.۰ لیتر |
| آرایش موتور | نصب عرضی |
| تعداد سیلندر | ۴ سیلندر |
| آرایش سیلندرها | خطی |
| تعداد سوپاپ | ۴ سوپاپ برای هر سیلندر؛ مجموع ۱۶ سوپاپ |
| مکانیزم سوپاپها | DOHC، دو میلسوپاپ بالاسری |
| نوع تنفس | توربوشارژ |
| سوخترسانی | تزریق مستقیم بنزین |
| نسبت تراکم | ۱۰.۵ به ۱ |
| جنس سرسیلندر | آلیاژ آلومینیوم |
| جنس بلوک سیلندر | آلیاژ آلومینیوم |
| سوخت پیشنهادی | بنزین با اکتان ۹۵ |
| حداکثر قدرت | ۲۴۹ اسببخار، معادل ۱۸۳ کیلووات |
| دور تولید حداکثر قدرت | ۵۵۰۰ دور در دقیقه |
| حداکثر قدرت خالص بنزینی | ۱۸۳ کیلووات |
| حداکثر گشتاور | ۳۶۵ نیوتنمتر |
| بازه حداکثر گشتاور | ۱۳۰۰ تا ۴۵۰۰ دور در دقیقه |
| توان اعلامی سامانه | ۱۸۳ کیلووات |
| گشتاور اعلامی سامانه | ۳۶۵ نیوتنمتر |
| نوع هیبرید | مایلد هیبرید ۴۸ ولت |
| نوع باتری | لیتیومیون ۴۸ ولت |
| ظرفیت گزارششده باتری | حدود ۰.۹ کیلوواتساعت |
| توان موتور/ژنراتور برقی | عدد مستقل اعلام نشده |
| تعداد موتورهای محرک برقی | موتور کششی مستقل اعلام نشده؛ سامانه برقی نقش کمکی و بازیابی انرژی دارد |
| قدرت ترکیبی | عددی جدا از توان ۲۴۹ اسببخاری اعلام نشده است |
| سامانه استارتاستاپ | دارد |
| بازیابی انرژی | دارد |
| ظرفیت باک | ۶۷ لیتر |
| مصرف ترکیبی | ۸.۹۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر بر مبنای WLTC |
| شتاب صفر تا ۱۰۰ | ۸.۲ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۲۲۹ کیلومتر بر ساعت |
| استاندارد آلایندگی | سطح VI/6 مطابق استاندارد اعلامی خودرو |
سامانه مایلد هیبرید ۴۸ ولت چگونه کار میکند؟
سامانه ۴۸ ولت ایووک یک هیبرید کامل یا پلاگین هیبرید نیست و برای شارژ به پریز نیاز ندارد. استارتر-ژنراتور سامانه هنگام کاهش سرعت، بخشی از انرژی جنبشی خودرو را به برق تبدیل میکند و آن را در باتری لیتیومیون ذخیره میسازد.
انرژی ذخیرهشده در شروع حرکت، شتابگیری و عملکرد سامانه استارتاستاپ به موتور بنزینی کمک میکند. نتیجه این فرایند، روشن و خاموش شدن نرمتر موتور، پاسخ اولیه روانتر و استفاده بهتر از انرژیای است که در یک خودروی صرفاً بنزینی به شکل گرما تلف میشود.
از آنجا که برای موتور برقی، توان کششی مستقلی اعلام نشده است، نباید عدد ۱۸۳ کیلووات را دوباره با قدرت دیگری جمع کرد. عدد ۱۸۳ کیلووات همان معادل تقریبی توان ۲۴۹ اسببخاری پیشرانه است.
گیربکس، چهارچرخ محرک و فناوریهای حرکتی
| مشخصه | مقدار و توضیح |
|---|---|
| نوع گیربکس | اتوماتیک ۹ سرعته تیپترونیک |
| تعداد دنده | ۹ دنده جلو |
| انتخابگر دنده | الکترونیکی |
| تعویض دستی | از طریق حالت تیپترونیک و پدلهای پشت فرمان |
| محور محرک | چهارچرخ محرک |
| نوع چهارچرخ محرک | هوشمند و درخواستی |
| ساختار اتصال محور دوم | کلاچ چندصفحهای با کنترل الکترونیکی |
| سیستم فرمان | برقی حساس به سرعت، با تنظیم چندحالته |
| حالتهای رانندگی | Sport، Eco، Comfort، Off-road و Snow |
| Terrain Response نسل دوم | دارد |
| ATPC کنترل پیشروی تمامسطح | دارد |
| شروع حرکت با چسبندگی کم | دارد |
| کنترل حرکت در سراشیبی HDC | دارد |
| کمک شروع حرکت در سربالایی | دارد |
| اتوهلد | دارد |
| توزیع برداری گشتاور با ترمز TVBB | دارد |
| کنترل پایداری پویا DSC | دارد |
| کنترل کشش الکترونیکی ETC/TCS | دارد |
| کنترل پایداری در برابر واژگونی RSC | دارد |
| سامانه آمادهسازی و پایدارسازی تریلر | دارد |
گیربکس ۹ سرعته تیپترونیک
تعداد بالای ضرایب دنده به گیربکس اجازه میدهد برای شروع حرکت و شتابگیری از دندههای کوتاهتر و برای حرکت بزرگراهی از ضرایب بلندتر استفاده کند.
حالت تیپترونیک و پدلهای پشت فرمان نیز کنترل مستقیمتری هنگام سبقت، حرکت در مسیر کوهستانی یا رانندگی پویا فراهم میکنند. هماهنگی گیربکس با گشتاور ۳۶۵ نیوتنمتری موتور، بهخصوص در دورهای میانی، باعث میشود خودرو بدون نیاز به افزایش مداوم دور موتور شتاب بگیرد.
چهارچرخ محرک هوشمند
ایووک از یک کلاچ چندصفحهای با کنترل الکترونیکی برای مدیریت انتقال گشتاور میان محورها استفاده میکند. سامانه با توجه به سرعت چرخها، زاویه فرمان، میزان فشار پدال گاز و وضعیت سطح مسیر، مقدار نیروی موردنیاز محور عقب را تنظیم میکند.
اصطلاح چهارچرخ محرک پارهوقت در این خودرو به معنای سامانههای قدیمی با اهرم انتخاب دستی نیست. مدیریت درگیری محور دوم بهصورت خودکار و هوشمند انجام میشود.
Terrain Response نسل دوم
سامانه Terrain Response تنظیمات موتور، گیربکس، کنترل کشش، پاسخ پدال گاز و چهارچرخ محرک را با نوع مسیر هماهنگ میکند.
حالت Comfort برای رانندگی روزمره، Eco برای مدیریت اقتصادیتر انرژی، Sport برای پاسخ تیزتر، Snow برای سطوح لغزنده و Off-road برای مسیرهای ناهموار کاربرد دارد. حالت خودکار نیز در صورت تجهیز، شرایط را تحلیل کرده و تنظیم مناسب را انتخاب میکند.
ATPC؛ کروز کنترل برای مسیرهای دشوار
All Terrain Progress Control یا ATPC را میتوان نوعی کروز کنترل سرعت پایین دانست. راننده سرعت موردنظر را تعیین میکند و خودرو مدیریت گاز و ترمز را بر عهده میگیرد تا حرکت روی سطح لغزنده، شیب یا مسیر ناهموار با سرعت یکنواخت انجام شود.
راننده همچنان مسئول هدایت فرمان و نظارت کامل بر مسیر است.
کنترل سراشیبی، شروع حرکت کماصطکاک و TVBB
سامانه HDC با کنترل مستقل ترمز هر چرخ، سرعت خودرو را در سراشیبی حفظ میکند. Low Traction Launch نیز شروع حرکت روی برف، گل یا سطح لغزنده را نرمتر میسازد تا هرزگردی کاهش یابد.
سامانه TVBB با اعمال ترمز بسیار ملایم روی چرخ داخلی پیچ، به چرخش طبیعیتر خودرو و حفظ خط حرکت کمک میکند.
ابعاد، وزن، بدنه و شاسی
| مشخصه | مقدار |
|---|---|
| طول | ۴۵۳۱ میلیمتر |
| عرض | ۱۹۰۴ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۶۵۰ میلیمتر |
| فاصله محوری | ۲۸۴۱ میلیمتر |
| عرض محور جلو | ۱۶۳۶ میلیمتر |
| عرض محور عقب | ۱۶۴۲ میلیمتر |
| وزن خالص | حدود ۲۰۰۰ کیلوگرم |
| حداکثر وزن مجاز | ۲۵۰۵ کیلوگرم |
| ظرفیت بار محاسباتی | ۵۰۵ کیلوگرم |
| تعداد در | ۵ |
| نحوه باز شدن درها | لولایی معمولی |
| تعداد سرنشین | ۵ نفر |
| ساختار بدنه | یکپارچه یا مونوکوک |
| حجم صندوق عقب | ۴۹۲ لیتر |
| حجم صندوق با خواباندن صندلیها | تا ۱۲۵۶ لیتر |
| زاویه ورود | ۲۰ درجه |
| زاویه خروج | ۳۱ درجه |
| حداقل شعاع گردش | ۶.۱۱ متر |
| تعلیق جلو | مکفرسون مستقل |
| تعلیق عقب | مولتیلینک مستقل |
| پرههای فعال جلوپنجره | دارد |
فاصله محوری ۲۸۴۱ میلیمتری فضای مناسبی برای سرنشینان ردیف دوم ایجاد میکند و در عین حال طول ۴۵۳۱ میلیمتری خودرو هنوز برای استفاده شهری و پارک در فضاهای محدود مناسب است.
تعلیق مستقل جلو و عقب، میان کنترل حرکات بدنه و آسایش سرنشینان تعادل برقرار میکند. پرههای فعال جلوپنجره نیز زمانی که خنککاری کامل لازم نیست بسته میشوند تا جریان هوا بهتر مدیریت شود و هنگام نیاز به دفع حرارت دوباره باز میشوند.
رینگ، تایر و سامانه ترمز
| مشخصه | مقدار |
|---|---|
| جنس رینگ | آلیاژ آلومینیوم |
| اندازه رینگ | ۲۰ اینچ |
| تایر جلو | ۲۳۵/۵۰ R20 |
| تایر عقب | ۲۳۵/۵۰ R20 |
| ترمز جلو | دیسکی خنکشونده |
| ترمز عقب | دیسکی خنکشونده |
| ترمز پارک | برقی |
| نوع زاپاس | غیرهماندازه یا Non-full-size |
| محل زاپاس | داخل صندوق عقب |
| ABS | دارد |
| EBD و CBC | دارد |
| ترمز کمکی | BA، EBA و BAS |
| اتوهلد | دارد |
پهنای ۲۳۵ میلیمتری تایرها سطح تماس مناسبی ایجاد میکند و دیواره ۵۰ درصدی تایر، در مقایسه با تایرهای بسیار کمفاق، همچنان مقداری انعطاف برای جذب ناهمواری دارد.
ترمزهای دیسکی خنکشونده، ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز و ترمز کمکی بهصورت هماهنگ کار میکنند تا خودرو هنگام ترمزگیری مستقیم و مانور همزمان، ثبات خود را حفظ کند.
ایمنی غیرفعال و سامانههای کنترل پایداری
| تجهیز | وضعیت و توضیح |
|---|---|
| ایربگ راننده و سرنشین جلو | دارد |
| ایربگ جانبی جلو | دارد |
| ایربگ جانبی عقب | ندارد |
| ایربگ پردهای | جلو و عقب |
| هشدار کمربند | برای تمام صندلیها |
| ISOFIX | دارد |
| قفل کودک | برقی |
| ضدسرقت الکترونیکی موتور | دارد |
| قفل مرکزی | دارد |
| ترمز ضدقفل ABS | دارد |
| توزیع الکترونیکی ترمز | EBD و CBC |
| ترمز کمکی | BA، EBA و BAS |
| کنترل کشش | ASR و TCS |
| کنترل پایداری | ESP، DSC و VSC |
| کنترل پایداری ضدواژگونی | RSC |
| پایش فشار باد تایر | دارد؛ فشار هر تایر را بهصورت عددی نمایش میدهد |
| هشدار فرسودگی لنت | دارد |
| تماس اضطراری | تماس SOS و امداد جادهای |
نسل دوم ایووک در آزمون مرجع یورو انکپ موفق به دریافت پنج ستاره شده و در ارزیابی زمان عرضه، امتیاز ۹۴ درصد برای حفاظت از بزرگسالان و ۸۷ درصد برای حفاظت از کودکان ثبت کرده است.
این نتیجه به نسل و پروتکل آزمون همان دوره مربوط میشود. برای خودروی مورد سفارش، مشخصات ایمنی دقیق براساس شماره شاسی و برگه تجهیزات کنترل میشود.
کمکراننده، هشدارهای فعال و پارک
| فناوری | وضعیت و کارکرد |
|---|---|
| سطح کمکراننده | مجموعهای همسطح سطح ۲ در تیپ مجهز؛ نیازمند نظارت دائمی راننده |
| کروز کنترل هوشمند تطبیقی | دارد؛ عملکرد تمامسرعت |
| کروز کنترل عادی | از طریق سامانه تطبیقی قابل استفاده است |
| ترمز اضطراری خودکار AEB | دارد |
| هشدار برخورد جلو | دارد |
| هشدار برخورد عقب | دارد |
| هشدار خروج از خط | دارد |
| حفظ خودرو بین خطوط | دارد |
| کمک به مرکز نگهداشتن خودرو | در پکیج کمکراننده مجهز |
| تشخیص علائم رانندگی | دارد |
| هشدار خستگی راننده | دارد |
| هشدار نقطه کور | در تیپ یا پکیج مجهز |
| هشدار ترافیک عبوری عقب | دارد |
| هشدار باز شدن در DOW | در دیتاشیت پایه وجود ندارد؛ در برخی پکیجهای مجهز قابل ارائه است |
| دوربین تشخیص جلو | تکچشمی |
| تعداد دوربینها | ۵ دوربین در مجموعه کامل |
| تعداد حسگر اولتراسونیک | ۸ عدد |
| سنسور پارک | جلو، عقب و در مجموعه کامل بخشهای جانبی |
| دوربین دنده عقب | دارد |
| دوربین ۳۶۰ درجه | در مجموعه کامل دارد |
| نمای شفاف تمامسطح | دارد؛ در برخی منابع با عنوان نمای ۵۴۰ درجه شناخته میشود |
| پارک خودکار | دارد |
| نوربالای خودکار | دارد |
کروز کنترل تطبیقی تمامسرعت
رادار و دوربین جلو فاصله با خودروی مقابل را پایش میکنند و سامانه با تغییر گاز و ترمز، سرعت تعیینشده و فاصله انتخابی را حفظ میکند.
در ترافیک کند نیز این فناوری میتواند بار کاری راننده را کاهش دهد. کروز کنترل تطبیقی یک سامانه خودران نیست و راننده باید همواره نگاه و توجه خود را در اختیار هدایت خودرو نگه دارد.
ترمز اضطراری خودکار و هشدار برخورد
هشدار برخورد جلو ابتدا خطر نزدیک شدن بیشازحد را به راننده اعلام میکند. اگر واکنش کافی صورت نگیرد، ترمز اضطراری خودکار میتواند برای کاهش شدت برخورد یا جلوگیری از آن وارد عمل شود.
هشدار برخورد عقب و ترافیک عبوری عقب نیز هنگام دندهعقب یا توقف، شرایط پشت خودرو را زیر نظر میگیرند.
حفظ خط و تشخیص علائم
دوربین تکچشمی جلو خطوط مسیر و برخی علائم را میخواند. هشدار خروج از خط، انحراف ناخواسته را اعلام میکند و Lane Keep Assist با اصلاح ملایم فرمان به بازگشت خودرو کمک میکند.
قابلیت مرکز نگهداشتن خودرو در نسخه مجهز، همراه با کروز تطبیقی، حرکت میان خطوط را منظمتر میسازد. مسئولیت هدایت همچنان کاملاً بر عهده راننده است.
دوربین ۳۶۰ درجه و نمای شفاف تمامسطح
مجموعه پنجدوربینه، تصویر پیرامون خودرو را روی نمایشگر مرکزی ترکیب میکند. فناوری نمای شفاف تمامسطح از تصاویر ثبتشده جلوی خودرو برای نمایش مسیر تقریبی زیر دماغه و اطراف چرخها استفاده میکند.
این قابلیت هنگام عبور از مانع، نزدیک شدن به جدول یا حرکت در گذرگاههای تنگ دید مفیدتری فراهم میکند. تصویر پردازششده جای مشاهده مستقیم و کنترل اطراف خودرو را نمیگیرد.
پارک خودکار و هشت حسگر اولتراسونیک
هشت حسگر اولتراسونیک فضای پیرامون را برای تشخیص مانع و محل پارک بررسی میکنند. در تیپ مجهز، پارک خودکار میتواند بخش مهمی از هدایت فرمان را انجام دهد و دوربینها و حسگرهای جلو، عقب و جانبی نیز فاصلهها را به راننده نشان میدهند.
چراغها، شیشهها، آینهها و تجهیزات بیرونی
| تجهیز | وضعیت |
|---|---|
| چراغ نور پایین | LED |
| چراغ نور بالا | LED |
| چراغ روشنایی روز | LED |
| نوربالای تطبیقی یا خودکار | دارد |
| چراغ خودکار | دارد؛ مجهز به سنسور نور |
| تنظیم ارتفاع چراغ جلو | دارد |
| خاموشی چراغ با تأخیر | دارد |
| مهشکن جلو | ندارد؛ عملکرد روشنایی اصلی بر عهده مجموعه LED است |
| سنسور باران | دارد |
| برفپاککن عقب | دارد |
| شیشهبالابر برقی | جلو و عقب |
| شیشهبالابر تکلمسی | هر چهار شیشه |
| آنتیپینچ شیشهها | دارد |
| آینه آفتابگیر | راننده و سرنشین جلو، همراه چراغ |
| تنظیم برقی آینههای جانبی | دارد |
| تاشدن برقی آینهها | دارد |
| گرمکن آینهها | دارد |
| جمعشدن آینه هنگام قفل | دارد |
| حافظه آینه | دارد |
| خواباندن آینه در دندهعقب | دارد |
| ضدتابش خودکار آینه جانبی | دارد |
| آینه وسط | ضدتابش خودکار و مجهز به حالت استریمینگ |
| دستگیرههای بیرونی | مخفیشونده و هماهنگ با ورود بدون کلید |
| سقف شیشهای | پانورامای بازشو با پرده |
| صندوق عقب | برقی |
| حافظه ارتفاع در صندوق | دارد |
| حسگر پا برای صندوق | در داده پایه اعلام نشده؛ وجود آن با مشخصات خودرو کنترل شود |
| پره فعال جلوپنجره | دارد |
آینه وسط استریمینگ تصویر دوربین عقب را بهصورت ویدئویی نمایش میدهد. حتی زمانی که سرنشین یا بار، دید معمولی شیشه عقب را محدود کرده باشد، نمای واضحتری از پشت خودرو فراهم میشود.
راننده میتواند در شرایط لازم میان حالت آینه معمولی و تصویر دوربین جابهجا شود.
ورود، استارت و امکانات کنترلی
| تجهیز | وضعیت و توضیح |
|---|---|
| ورود بدون کلید | دارد؛ برای تمام درها |
| استارت بدون کلید | دارد |
| کلید ریموت | دارد |
| استارت از راه دور | دارد |
| قفل مرکزی | دارد |
| ضدسرقت موتور | دارد |
| اپلیکیشن موبایل | کنترل درها، استارت، چراغها، تهویه، عیبیابی و مکانیابی |
| صندوق برقی | دارد |
| حافظه موقعیت در صندوق | دارد |
| خروجی ۱۲ ولت صندوق | دارد |
| دستگاه ETC | اختیاری |
امکانات ریموت به فعال بودن خدمات ارتباطی، حساب کاربری، پوشش شبکه و مشخصات همان خودرو وابستهاند.
قابلیتهایی مانند روشن کردن موتور یا تهویه پیش از ورود، یافتن محل خودرو و بررسی برخی هشدارهای فنی، استفاده روزمره را سادهتر میکنند.
کابین، صندلیها و فضای سرنشینان
| تجهیز | وضعیت و توضیح |
|---|---|
| جنس صندلی | چرم؛ نوع و گستره پوشش با تیپ متفاوت است |
| صندلی برقی راننده | دارد |
| تنظیم راننده | جلو و عقب، زاویه پشتی، ارتفاع چهارجهته و گودی کمر چهارجهته |
| صندلی برقی سرنشین جلو | دارد |
| تنظیم سرنشین جلو | جلو و عقب، زاویه پشتی، ارتفاع چهارجهته و گودی کمر چهارجهته |
| حافظه صندلی راننده | دارد |
| حافظه صندلی سرنشین جلو | در تیپ مجهز دارد |
| گرمکن صندلی جلو | دارد |
| تهویه صندلی جلو | در تیپ مجهز دارد؛ در برخی فهرستها سردکن نامیده میشود |
| گرمکن صندلی عقب | در پکیج تکمیلی تیپ مجهز |
| تنظیم ردیف دوم | تنظیم زاویه پشتی با عملکرد برقی |
| دکمه تنظیم صندلی جلو برای سرنشین عقب | ندارد |
| تاشدن صندلی عقب | نسبتی |
| زیرآرنجی | جلو و عقب |
| جالیوانی عقب | دارد |
| فرمان | چرم طبیعی |
| تنظیم فرمان | دستی، بالا و پایین و جلو و عقب |
| حافظه فرمان | در تیپ مجهز |
| گرمکن فرمان | ندارد |
| فرمان چندمنظوره | دارد |
| پدل شیفتر | دارد |
| نورپردازی داخلی | ۱۰ رنگ |
| سانروف | پانورامای بازشو |
صندلیهای جلو با تنظیم برقی گسترده و گودی کمر چهارجهته به راننده و سرنشین اجازه میدهند موقعیت نشستن دقیقی پیدا کنند. حافظه صندلی و آینهها نیز جابهجایی میان رانندگان را سریع میکند.
در تیپ مجهز، تهویه صندلیهای جلو، حافظه صندلی سرنشین و گرمکن ردیف دوم سطح رفاه را بالاتر میبرند. تنظیم برقی زاویه پشتی ردیف دوم نیز برای استراحت در سفر کاربردی است.
تهویه مطبوع و کیفیت هوای کابین
| تجهیز | وضعیت و توضیح |
|---|---|
| تهویه مطبوع خودکار | دارد |
| کنترل دمای ناحیهای | دو ناحیه در دیتاشیت مورد بررسی |
| دریچه تهویه عقب | دارد |
| تهویه مستقل عقب | بهصورت یونیت مستقل اعلام نشده |
| تصفیهکننده فعال هوا | دارد |
| فیلتر PM2.5 | دارد |
| مولد یون منفی | دارد |
| پایش کیفیت هوا | دارد |
| پایش CO2 | در پکیج کامل سامانه تصفیه |
| خوشبوکننده داخلی | اعلام نشده |
سامانه تصفیه هوای کابین فقط به فیلتر معمولی محدود نیست. فیلتر PM2.5 ذرات بسیار ریز را هدف میگیرد، مولد یون منفی به بهبود کیفیت ادراکشده هوا کمک میکند و پایش کیفیت هوا میتواند شرایط ورودی را کنترل کند.
دریچههای ردیف دوم نیز جریان هوا را مستقیمتر به سرنشینان عقب میرسانند.
نمایشگرها، ارتباطات و امکانات دیجیتال
| تجهیز | وضعیت و توضیح |
|---|---|
| سیستمعامل کابین | InControl OS 2.0 |
| پردازنده کابین | در سری مجهز، تراشه SA8155P |
| نمایشگر مرکزی | LCD لمسی منحنی ۱۱.۴ اینچی |
| صفحه کیلومتر | تمامدیجیتال رنگی ۱۲.۳ اینچی |
| کامپیوتر سفری | نمایشگر رنگی |
| مسیریاب ماهوارهای | دارد |
| نمایش ترافیک در مسیریاب | دارد |
| نقشه | نمایش دوبعدی و سهبعدی |
| بلوتوث و تلفن | دارد |
| Apple CarPlay | دارد |
| HUAWEI HiCar | ندارد یا برای این نسخه اعلام نشده |
| فرمان صوتی | کنترل مولتیمدیا، ناوبری و تلفن |
| تشخیص منطقهای صدا | تکناحیه |
| شبکه ارتباطی | 4G |
| هاتاسپات Wi-Fi | دارد |
| بهروزرسانی OTA/SOTA | در دیتاشیت اولیه علامت منفی دارد؛ پشتیبانی نرمافزاری به نسخه و خدمات ارتباطی وابسته است |
| قابلیت اپلیکیشن | قفل و بازکردن درها، استارت، چراغ، تهویه، عیبیابی و مکانیابی |
| شارژ بیسیم | ردیف جلو |
| نوع درگاه | USB Type-C |
| تعداد درگاه | ۲ جلو و ۲ عقب |
| حداکثر توان درگاه | ۴۵ وات |
| برق ۲۲۰ یا ۲۳۰ ولت | ندارد یا اعلام نشده |
| خروجی ۱۲ ولت صندوق | دارد |
| آینه استریمینگ | دارد |
| انتخابگر دنده | الکترونیکی |
| دستگاه عوارض ETC | اختیاری |
InControl OS 2.0 و نمایشگر ۱۱.۴ اینچی
نمایشگر منحنی ۱۱.۴ اینچی، ناوبری، تلفن، رسانه، تنظیمات خودرو و بخش مهمی از کنترلهای رفاهی را در یک رابط یکپارچه جمع میکند.
ساختار منو طوری طراحی شده است که بیشتر عملکردهای پرکاربرد با حداکثر دو لمس در دسترس باشند. صفحه کیلومتر ۱۲.۳ اینچی نیز اطلاعات حرکت، نقشه، رسانه، هشدارهای کمکراننده و دادههای سفر را مستقیماً روبهروی راننده نمایش میدهد.
در دیتاشیت ارائهشده برای خودرو، OTA با وضعیت منفی یا اعلامنشده ثبت شده است. خانواده InControl OS از نظر فنی میتواند برخی بهروزرسانیهای نرمافزاری را پشتیبانی کند، اما فعال بودن این قابلیت در خودروی تحویلی به نسخه نرمافزار، خدمات متصل و مشخصات سفارش وابسته است.
اتصال تلفن، اینترنت و فرمان صوتی
بلوتوث، Apple CarPlay، شبکه 4G و هاتاسپات Wi-Fi امکان استفاده از تلفن، موسیقی، ناوبری و ارتباطات آنلاین را فراهم میکنند.
فرمان صوتی تکناحیهای نیز برای کنترل مولتیمدیا، مسیریاب و تماس تلفنی کاربرد دارد تا نیاز به لمس نمایشگر هنگام رانندگی کمتر شود. HUAWEI HiCar برای این نسخه تأیید نشده است.
شارژ ۴۵ وات برای هر دو ردیف
چهار درگاه Type-C شامل دو درگاه جلو و دو درگاه عقب با توان حداکثر ۴۵ وات برای شارژ تلفن، تبلت و برخی لپتاپهای سازگار در نظر گرفته شدهاند.
شارژر بیسیم ردیف جلو نیز برای تلفنهای سازگار، کابین را از کابلهای اضافی خلوتتر میکند. خروجی ۱۲ ولت صندوق برای تجهیزات سفر مناسب است؛ پریز ۲۲۰ یا ۲۳۰ ولت در فهرست این نسخه وجود ندارد.
سیستم صوتی Meridian و نورپردازی کابین
| مشخصه | نسخه استاندارد | |
|---|---|---|
| برند صوتی | Meridian | |
| تعداد بلندگو | ۱۲ بلندگو همراه سابووفر | |
| توان اعلامی | متناسب با سیستم استاندارد | |
| پردازش صدا | پردازش دیجیتال Meridian | |
| نورپردازی داخلی | ۱۰ رنگ |
سیستم Meridian با جانمایی حسابشده بلندگوها تلاش میکند صدا را بهصورت متوازن به تمام صندلیها برساند.
نسخه ۱۲ بلندگو برای استفاده روزمره سطح صوتی لوکسی فراهم میکند و مجموعه ۱۵ بلندگوی ۶۵۰ واتی در تیپ مجهز، با میدان صوتی فراگیرتر و توان بالاتر، تجربهای نزدیکتر به سالن اجرا ارائه میدهد.
امکانات رفاهی و کاربردی Range Rover Evoque 2025
امکانات آسایش
- سقف پانورامای بازشو
- صندوق عقب برقی
- حافظه ارتفاع بازشدن صندوق
- تهویه مطبوع خودکار
- دریچه تهویه ردیف عقب
- صندلیهای برقی جلو
- گودی کمر چهارجهته
- حافظه صندلی و آینهها
- گرمکن صندلیهای جلو
- تهویه صندلیهای جلو در تیپ مجهز
- گرمکن صندلیهای عقب در تیپ مجهز
- تنظیم برقی زاویه پشتی صندلی عقب
- زیرآرنجی جلو و عقب
- جالیوانی ردیف عقب
- نورپردازی داخلی ۱۰ رنگ
امکانات ورود و کنترل
- ورود بدون کلید برای تمام درها
- استارت بدون کلید
- استارت از راه دور
- کلید ریموت
- قفل مرکزی
- ضدسرقت الکترونیکی موتور
- اپلیکیشن کنترل خودرو
- صندوق برقی
- حافظه موقعیت در صندوق
- خروجی ۱۲ ولت صندوق
امکانات دید و پارک
- دوربین دندهعقب
- مجموعه پنجدوربینه ۳۶۰ درجه
- نمای شفاف تمامسطح
- هشت حسگر اولتراسونیک
- سنسور پارک جلو و عقب
- سنسورهای جانبی در مجموعه کامل
- پارک خودکار
- آینه وسط استریمینگ
- خواباندن آینههای جانبی در دندهعقب
امکانات روشنایی
- چراغهای LED نور بالا و پایین
- روشنایی روز LED
- چراغهای خودکار
- نوربالای خودکار
- سنسور نور
- تنظیم ارتفاع چراغ
- خاموشی چراغ با تأخیر
- چراغ خوشامدگویی
امکانات شیشه و آینه
- شیشههای برقی جلو و عقب
- عملکرد تکلمسی هر چهار شیشه
- آنتیپینچ
- آینههای جانبی برقی
- تاشدن برقی آینهها
- گرمکن آینه
- حافظه آینه
- جمعشدن هنگام قفل
- ضدتابش خودکار
- آینه وسط استریمینگ
- سنسور باران
- برفپاککن عقب
امکانات ارتباطی
- نمایشگر ۱۱.۴ اینچی
- کلاستر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی
- ناوبری ماهوارهای
- نمایش اطلاعات ترافیک
- نقشه دوبعدی و سهبعدی
- بلوتوث
- Apple CarPlay
- اینترنت 4G
- هاتاسپات Wi-Fi
- فرمان صوتی
- اپلیکیشن موبایل
امکانات شارژ
- شارژر بیسیم ردیف جلو
- چهار درگاه Type-C
- دو درگاه جلو و دو درگاه عقب
- حداکثر توان ۴۵ وات
- خروجی ۱۲ ولت صندوق
امکانات کیفیت هوای کابین
- فیلتر PM2.5
- تصفیهکننده فعال هوا
- مولد یون منفی
- پایش کیفیت هوا
- پایش CO2 در مجموعه کامل
- دریچه تهویه ردیف عقب
نظر مثبت رسانهها و مجلات خودرویی درباره Range Rover Evoque
ارزیابی رسانههای معتبر نشان میدهد که ایووک همچنان یکی از متمایزترین محصولات کلاس خود از نظر طراحی، حس کابین و شخصیت رانندگی است.
نظر Top Gear
تاپ گیر طراحی بدنه ایووک را بسیار تمیز، معاصر و متمایز توصیف میکند. سطوح ساده، چراغهای باریک و جزئیات همسطح بدنه به ایووک هویتی دادهاند که در گذر زمان همچنان تازه به نظر میرسد.
نظر Car and Driver
کار اند درایور ظاهر مد روز، طراحی مینیمال و شیک کابین و کیفیت مطلوب متریال داخلی را از نقاط برجسته خودرو میداند. از نگاه این رسانه، ایووک حضور بصری و اعتبار برند قدرتمندی دارد.
نظر Edmunds
ادموندز طراحی باکلاس کابین، آرامش خودرو هنگام حرکت در بزرگراه، توانایی بالاتر از میانگین در مسیرهای خارج جاده و تعداد مناسب سامانههای کمکراننده را تحسین کرده است.
نظر Kelley Blue Book
کلی بلو بوک توانایی واقعی حرکت خارج از جاده، کابین پریمیوم و طراحی فوراً قابلشناسایی را سه مزیت اصلی ایووک معرفی میکند.
نظر MotorWeek
موتورویک در آزمون رانندگی، قدرت را کافی و پیوسته ارزیابی کرده و تعویضهای گیربکس ۹ سرعته را سریع و نرم دانسته است؛ ویژگیای که به آرامش حرکت روزمره کمک میکند.
نظر What Car?
واتکار موقعیت رانندگی مناسب، تجهیزات قابلتوجه و حفظ ارزش مطلوب را از امتیازهای ایووک میشمارد.
نظر AutoWeb
اتووب خویشتنداری طراحی داخلی و ترکیب آن با تودوزی چرمی لوکس را ستوده و کابین ایووک را انتخابی جذاب برای کسانی میداند که تجمل را در سادگی و کیفیت میبینند.
جمعبندی این دیدگاهها روشن است: ایووک فقط یک شاسیبلند لوکس کوچکتر نیست؛ محصولی با زبان طراحی مستقل، کابینی آرام و شیک، فناوریهای کاربردی و قابلیت حرکتی فراتر از نیازهای معمول شهری است.
چرا Range Rover Evoque 2025 249PS جذاب است؟
ایووک ۲۰۲۵ برای خریداری طراحی شده که نمیخواهد میان زیبایی، اعتبار، فناوری و قابلیت حرکتی یکی را انتخاب کند.
بدنه ساده اما شخصیتدار، دستگیرههای مخفی، چراغهای LED باریک و سقف شناور، ظاهری مدرن میسازند. درون کابین نیز نمایشگر منحنی ۱۱.۴ اینچی، صفحه کیلومتر ۱۲.۳ اینچی، چرم، نورپردازی ۱۰ رنگ و سیستم صوتی Meridian فضای یک محصول لوکس امروزی را شکل میدهند.
پیشرانه ۲۴۹ اسببخاری و گشتاور ۳۶۵ نیوتنمتری، توان کافی برای رفتوآمد روزانه و سفر را فراهم میکند. سامانه ۴۸ ولت به روانتر شدن شروع حرکت و مدیریت انرژی کمک میکند.
چهارچرخ محرک، Terrain Response، ATPC، کنترل سراشیبی و نمای شفاف تمامسطح نیز به خودرو توانایی میدهند با مسیرهای متنوع و شرایط جوی دشوار با اطمینان بیشتری روبهرو شود.
در بخش ایمنی نیز ترکیب ترمز اضطراری خودکار، کروز تطبیقی تمامسرعت، حفظ خط، تشخیص علائم، هشدار خستگی، هشدار ترافیک عقب، دوربین ۳۶۰ درجه و سنسورهای متعدد، یک شبکه کمکی گسترده پیرامون راننده ایجاد میکند.
۳۰ سؤال تخصصی درباره Range Rover Evoque 2025 با پاسخ کامل
۱. موتور Range Rover Evoque 2025 249PS دقیقاً چه مشخصاتی دارد؟
این نسخه به موتور چهارسیلندر خطی ۱۹۹۷ سیسی Ingenium با کد PT204، توربوشارژ و تزریق مستقیم مجهز است.
موتور ۲۴۹ اسببخار قدرت معادل ۱۸۳ کیلووات و ۳۶۵ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. بیشینه قدرت در ۵۵۰۰ دور و بیشینه گشتاور در بازه گسترده ۱۳۰۰ تا ۴۵۰۰ دور در دقیقه در دسترس است.
۲. آیا ایووک 249PS یک خودروی هیبرید کامل است؟
خیر. این خودرو مایلد هیبرید ۴۸ ولت است، نه هیبرید کامل و نه پلاگین هیبرید.
سامانه برقی انرژی ترمزگیری و کاهش سرعت را بازیابی میکند و در استارتاستاپ و بعضی مراحل شتابگیری به موتور بنزینی کمک میرساند، اما برای پیمایش معمول و مستقل برقی طراحی نشده است.
۳. آیا باتری ۴۸ ولت باید با کابل شارژ شود؟
خیر. باتری لیتیومیون حدود ۰.۹ کیلوواتساعتی بهوسیله خود خودرو و از طریق بازیابی انرژی شارژ میشود. مالک نیازی به پریز، والباکس یا برنامه شارژ روزانه ندارد.
۴. توان موتور برقی ایووک چقدر است؟
برای موتور یا ژنراتور مایلد هیبرید توان کششی مستقلی در دیتاشیت این نسخه اعلام نشده است.
عدد ۱۸۳ کیلووات به توان پیشرانه ۲۴۹ اسببخاری اشاره دارد و نباید آن را بهعنوان یک موتور برقی جداگانه با قدرت موتور بنزینی جمع کرد.
۵. شتاب و حداکثر سرعت ایووک ۲۰۲۵ چقدر است؟
شتاب رسمی صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برای نسخه مورد بررسی ۸.۲ ثانیه و حداکثر سرعت ۲۲۹ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.
نتیجه واقعی ممکن است با بار خودرو، کیفیت سوخت، ارتفاع، دمای هوا، وضعیت تایر و سطح مسیر تغییر کند.
۶. مصرف سوخت ۸.۹۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر چه معنایی دارد؟
این عدد در چرخه آزمایشگاهی WLTC ثبت شده و برای مقایسه استاندارد خودروها مناسب است.
مصرف واقعی به ترافیک، سبک رانندگی، فشار باد تایر، استفاده از تهویه، مسیر و کیفیت سوخت وابسته خواهد بود.
با باک ۶۷ لیتری، برد تئوریک براساس همین عدد حدود ۷۴۶ کیلومتر است؛ اما برای برنامهریزی سفر باید حاشیه اطمینان در نظر گرفت.
۷. برای موتور PT204 چه بنزینی مناسب است؟
بنزین با عدد اکتان ۹۵ توصیه شده است. استفاده از سوخت باکیفیت و اکتان مناسب به کنترل احتراق، حفظ عملکرد توربوشارژر و دستیابی به توان و مصرف مورد انتظار کمک میکند.
۸. گیربکس ۹ سرعته تیپترونیک چه مزیتی دارد؟
۹ ضریب دنده به گیربکس اجازه میدهد میان شتاب اولیه، حرکت نرم و دور موتور پایین در بزرگراه تعادل ایجاد کند.
راننده میتواند در حالت دستی با انتخابگر یا پدلهای پشت فرمان دنده را کنترل کند؛ قابلیتی مفید برای سبقت، سراشیبی و رانندگی پویا.
۹. چهارچرخ محرک ایووک دائمی است یا پارهوقت؟
سامانه از نوع هوشمند و درخواستی با کلاچ چندصفحهای است.
برخی فهرستهای مشخصات آن را پارهوقت مینامند، اما عملکرد آن با چهارچرخ محرک سنتی و انتخاب دستی تفاوت دارد. واحد کنترل خودرو براساس میزان چسبندگی، نیروی موردنیاز محور عقب را بهصورت خودکار تنظیم میکند.
۱۰. Terrain Response نسل دوم چه اجزایی را تغییر میدهد؟
این سامانه پاسخ پدال گاز، منطق تعویض دنده، کنترل کشش، پایداری و توزیع گشتاور را با نوع مسیر هماهنگ میکند.
حالتهای Sport، Eco، Comfort، Off-road و Snow برای سناریوهای متفاوت در نظر گرفته شدهاند.
۱۱. ATPC چه تفاوتی با کروز کنترل معمولی دارد؟
کروز کنترل معمولی برای حفظ سرعت در جاده طراحی شده است؛ اما ATPC سرعت بسیار پایین را روی سطح دشوار، شیب یا مسیر کماصطکاک مدیریت میکند.
خودرو گاز و ترمز را کنترل میکند و راننده بر فرمان و انتخاب مسیر تمرکز دارد.
۱۲. آیا ایووک برای مسیرهای خارج از جاده آماده است؟
ترکیب چهارچرخ محرک هوشمند، Terrain Response، ATPC، شروع حرکت کماصطکاک، کنترل سراشیبی، زاویه ورود ۲۰ درجه، زاویه خروج ۳۱ درجه و نمای شفاف تمامسطح، توانایی قابلتوجهی برای مسیرهای سبک و متوسط خارج جاده ایجاد میکند.
انتخاب تایر مناسب، توجه به فاصله کف از زمین و ارزیابی عمق و جنس مسیر همچنان ضروری است.
۱۳. نمای شفاف ۵۴۰ درجه چگونه کار میکند؟
اصطلاح ۵۴۰ درجه به ترکیب نمای ۳۶۰ درجه پیرامون خودرو با تصویری اشاره دارد که مسیر تقریبی زیر بخش جلویی و اطراف چرخها را نشان میدهد.
سیستم از تصاویر دوربینها استفاده میکند تا موانعی را که از پشت کاپوت دیده نمیشوند بهتر نمایش دهد. این تصویر پردازششده است و جای مشاهده مستقیم را نمیگیرد.
۱۴. مجموعه کامل دوربین و سنسور چند بخش دارد؟
در پکیج کامل، پنج دوربین و هشت حسگر اولتراسونیک برای تصویر ۳۶۰ درجه، دوربین عقب، نمای تمامسطح و کمک پارک به کار میروند.
حسگرهای جلو، عقب و جانبی فاصله با موانع را اندازه میگیرند و تصویر ترکیبی روی نمایشگر ۱۱.۴ اینچی دیده میشود.
۱۵. تعلیق ایووک از چه نوعی است؟
در جلو از تعلیق مستقل مکفرسون و در عقب از تعلیق مستقل مولتیلینک استفاده میشود.
این آرایش برای ایجاد فرمانپذیری دقیق، کنترل حرکات بدنه و حفظ راحتی سرنشینان در مسیرهای روزمره مناسب است.
۱۶. فرمان برقی حساس به سرعت چه عملکردی دارد؟
در سرعت پایین، نیروی کمکی بیشتری ارائه میکند تا پارک و مانور سادهتر شود.
با افزایش سرعت، میزان کمک کاهش مییابد تا فرمان حس باثباتتر و کنترلشدهتری داشته باشد. تنظیمات حالت رانندگی نیز میتواند وزن و پاسخ فرمان را تغییر دهد.
۱۷. ابعاد خودرو برای استفاده شهری چگونه است؟
طول ۴۵۳۱، عرض ۱۹۰۴ و ارتفاع ۱۶۵۰ میلیمتر، همراه شعاع گردش ۶.۱۱ متر، تعادلی میان حضور یک شاسیبلند لوکس و قابلیت مانور شهری ایجاد میکند.
دوربین ۳۶۰ درجه، سنسورها و پارک خودکار نیز مدیریت عرض خودرو در پارکینگ را آسانتر میکنند.
۱۸. ظرفیت صندوق عقب چقدر است؟
صندوق در حالت عادی ۴۹۲ لیتر گنجایش دارد و با خواباندن نسبتی صندلیهای عقب، ظرفیت آن تا ۱۲۵۶ لیتر افزایش پیدا میکند.
صندوق برقی، حافظه ارتفاع بازشدن، روشنایی، قلاب و خروجی ۱۲ ولت استفاده روزانه و سفر را سادهتر میکنند.
۱۹. وزن و ظرفیت بار خودرو چقدر است؟
وزن خالص حدود ۲۰۰۰ کیلوگرم و حداکثر وزن مجاز ۲۵۰۵ کیلوگرم اعلام شده است؛ بنابراین ظرفیت بار محاسباتی ۵۰۵ کیلوگرم است.
سرنشینان، بار، تجهیزات جانبی و مایعات باید در همین محدوده قرار گیرند.
۲۰. رینگ و تایر استاندارد این نسخه چیست؟
رینگ آلومینیومی ۲۰ اینچی با تایر ۲۳۵/۵۰ R20 در هر دو محور استفاده میشود.
زاپاس غیرهماندازه نیز داخل صندوق قرار دارد و برای استفاده موقت تا رسیدن به مرکز خدمات طراحی شده است.
۲۱. مهمترین تجهیزات ایمنی غیرفعال کداماند؟
ایربگهای جلو، ایربگهای جانبی ردیف جلو، پردههای هوای جلو و عقب، هشدار کمربند تمام صندلیها و اتصالات ISOFIX از تجهیزات اصلیاند.
ایربگ جانبی مجزای ردیف عقب در فهرست این نسخه وجود ندارد.
۲۲. نتیجه آزمون ایمنی ایووک چیست؟
نسل دوم ایووک در آزمون مرجع یورو انکپ پنج ستاره دریافت کرده و امتیاز ۹۴ درصد برای حفاظت بزرگسالان و ۸۷ درصد برای کودکان ثبت کرده است.
این امتیاز متعلق به پروتکل آزمون زمان ارزیابی است. تجهیزات دقیق خودروی سفارشدادهشده باید از روی برگه مشخصات و شماره شاسی کنترل شود.
۲۳. آیا سامانه کمکراننده سطح ۲ به معنای خودران بودن خودرو است؟
خیر. عنوان سطح ۲ یعنی خودرو میتواند در شرایط مشخص، کنترل طولی مانند گاز و ترمز و کنترل جانبی مانند کمک فرمان را همزمان پشتیبانی کند.
راننده باید دائماً مسیر را زیر نظر داشته باشد، آماده مداخله فوری باشد و مسئولیت کامل هدایت را بر عهده بگیرد.
۲۴. کروز تطبیقی و حفظ خط چگونه با یکدیگر کار میکنند؟
کروز تطبیقی سرعت و فاصله با خودروی جلو را تنظیم میکند و حفظ خط، نشانههای مسیر را برای جلوگیری از انحراف ناخواسته پایش میکند.
در پکیج مجهز، کمک مرکز خط نیز میتواند اصلاحات ملایمی اعمال کند تا حرکت در بزرگراه منظمتر شود.
۲۵. نمایشگر و سیستمعامل کابین چه قابلیتهایی دارند؟
InControl OS 2.0 روی نمایشگر منحنی ۱۱.۴ اینچی، ناوبری، رسانه، تماس، تنظیمات خودرو و بسیاری از کنترلهای رفاهی را یکپارچه میکند.
کلاستر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی نیز نقشه، اطلاعات سفر، رسانه و هشدارهای رانندگی را مقابل راننده نمایش میدهد.
۲۶. آیا Apple CarPlay، اینترنت و بهروزرسانی آنلاین دارد؟
Apple CarPlay، بلوتوث، شبکه 4G و هاتاسپات Wi-Fi در فهرست تجهیزات قرار دارند.
وضعیت OTA/SOTA در دیتاشیت اولیه این نسخه منفی یا اعلامنشده است و فعال بودن بهروزرسانی نرمافزاری باید براساس نسخه سیستم، خدمات متصل و مشخصات خودروی تحویلی بررسی شود.
HUAWEI HiCar نیز برای این نسخه تأیید نشده است.
۲۷. تفاوت سیستم صوتی ۱۲ و ۱۵ بلندگوی Meridian چیست؟
سیستم استاندارد Meridian از ۱۲ بلندگو همراه سابووفر استفاده میکند.
در تیپ مجهز، مجموعه ۱۵ بلندگوی ۶۵۰ واتی با پردازش فراگیر و فناوری Trifield میدان صوتی گستردهتر و توان بالاتری ایجاد میکند.
۲۸. امکانات صندلیهای جلو و عقب چیست؟
صندلیهای جلو برقیاند و تنظیم جلو و عقب، پشتی، ارتفاع چهارجهته و گودی کمر چهارجهته دارند.
حافظه راننده استاندارد فهرست شده و حافظه سرنشین، تهویه صندلیهای جلو و گرمکن ردیف دوم به تیپ مجهز وابستهاند. پشتی ردیف دوم قابلیت تنظیم زاویه برقی و تاشدن نسبتی دارد.
۲۹. سامانه کیفیت هوای کابین شامل چه مواردی است؟
تهویه خودکار، دریچههای عقب، فیلتر PM2.5، تصفیه فعال، مولد یون منفی و پایش کیفیت هوا در مجموعه تجهیزات دیده میشوند.
در پکیج کامل، پایش CO2 نیز اضافه میشود. یونیت کاملاً مستقل تهویه برای ردیف عقب در دیتاشیت پایه اعلام نشده است.
۳۰. پیش از ثبت سفارش این خودرو از کجا باید اقدام شود؟
این خودرو با پلاک دائم ارس و صفر کیلومتر در زاگرس موتور موجود و آماده تحویل فوری می باشد کافیست فرم ثبت سفارش را پرکنین تا هماهنگی های لازم با شما انجام بگیرد
جمعبندی
Range Rover Evoque 2025 249PS ترکیبی از طراحی شاخص، کابین مینیمال و لوکس، قوای محرکه ۲۴۹ اسببخاری، مایلد هیبرید ۴۸ ولت، گیربکس ۹ سرعته و چهارچرخ محرک هوشمند است.
این مجموعه با فناوریهایی مانند Terrain Response، ATPC، کنترل سراشیبی، دوربین ۳۶۰ درجه، نمای شفاف تمامسطح، کروز تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار، نمایشگر ۱۱.۴ اینچی، کلاستر ۱۲.۳ اینچی، سیستم صوتی Meridian و تصفیه هوای کابین تکمیل میشود.
ویژگی برجسته ایووک در این است که فناوری را صرفاً برای نمایش به کار نمیگیرد. بیشتر سامانهها هدف کاربردی مشخصی دارند: کاهش فشار راننده در ترافیک، دید بهتر هنگام پارک، کنترل دقیقتر روی سطح لغزنده، آسایش بیشتر سرنشینان و ارتباط سادهتر با تلفن و مسیریاب.
همین ترکیب، ایووک ۲۰۲۵ را به گزینهای جذاب برای خریدارانی تبدیل میکند که یک شاسیبلند لوکس با شخصیت بصری قدرتمند و توانایی چندمنظوره میخواهند.
برای خرید این خودرو از زاگرس موتور، فرم سفارش موجود درصفحه محصول را پر کنید.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.